濤歌攝影筆記

美哉高雄自由行

與友相約，坐高鐵、高捷、輕軌、台鐵、公車、計程車⋯遊高雄二日。 不同以往的旅行，沒有遊覽車，少了方便性，卻多出來遊玩的時間。不集合不用等人，不等時間吃飯，就連上厠所這等小事都不必集體為之。自由行愛去哪去哪，停多久就多久，玩的盡興。很多人愛自助旅行就是為了脫掉這些束縛。

高雄是大都會型的城市，交通便捷，最適背包客。從高鐵左營站下來直接上了高捷，在美麗島站換線到了西子灣站換車到鼓山碼頭乘駁船去旗津吃海鮮。

1、旗津奇驚

旗津原為半島，南端與本島連接，1967年因高雄二港興建而截斷。成為離台最近的外島，有海底隧道相通。

小島有獨特的美景，除觀光市場，還有高雄燈塔、旗后砲台，星光隧道⋯等九景，內海可看見高雄市區八五大樓，望似海市蜃樓。外海是台灣海峽，海岸綿延都是沙灘，玩水看夕陽，頗有南島風情。

2、露天晚餐賞海景

旗津好玩卻不能一直在那兒，坐渡輪又回到鼓山，乘55公車到哈瑪星站，換乘愛河之心輕軌至高雄展覽館徒步到22號遊艇碼頭，我們是為了看黃昏無敵海景和露天酒吧吃晚餐。

要感謝同行中帶著我們玩的阿敏。這個走法除非在地人是想不出來的，只能說完美。 離開碼頭坐輕軌回旅店，菁菁突然鬧肚子，阿敏隨機應變，大家在城市商旅站下車上廁所，再坐計程車回旅館。 高雄的夜晚燈火燦爛，熱鬧非凡，住在國際星辰旅店，卻十分僻靜。

3、美麗島站

台北連日霪雨，高雄卻是暖陽，天差地別。最好整個冬天都在南部旅遊。 今天的行程選在高捷車站附近，高雄美術館、衛武營⋯，時間不多，不如點少能盡興的玩。 從旅館坐計程車到美麗島車站， 車站穹頂以玻璃鑲嵌，是世界上最大的玻璃藝術。光之穹頂共分四個區域：水、土、光、火，分別代表著孕育、成長、創新、毀滅重生的不同意義。 我們來此，首要先寄放行李，這也是自由行必需學習的課程。放下背包只帶瓶水，輕鬆無比。

4、高雄新車站

美麗島站是高捷紅橘二條線及台鐵的交會點，往來換車的人十分頻繁。 去高雄車站可坐高捷也可在美麗島站換台鐵區間車，用悠遊卡不必買票，直接過卡進站上火車，實在太方便了。

高大雄偉的新車站很像高雄人，求變只著重外表。有一面牆貼著巨幅的廣告影像，不是永久的。不知是否將來施工後的樣子？高雄為了要成為國際都市，花了很多大錢在公設硬體上，民生經濟卻並未繁榮，才是執政當局更應努力的方向。

5、高美館

內惟陂原是濕地，被選為高美館的用地，週邊的住宅區成為高雄房價最好的地段。 我們徜徉綠地，雕塑藝術融入廣大的自然，生活與藝術共存，美術館不再神聖難以接近，高美館周邊實在是居住最好的環境。

綠地中有一個黑色大球，背靠著它，可感受到太陽的溫度，背貼著圓球的弧度更可將視野看到天際，是我最喜歡的藝術作品。

6、老同學相見歡

住高雄的同學水欽，得知我們來了，有朋自遠方來 不亦樂乎！作東請大家至七賢路福華吃buffet ，盛情難卻，我與他有四十年不見，得以一償宿願。

7、衛武營藝術文化中心

衛武營是陸軍南部新訓中心，由於少子化徵兵減少，2003年規劃為都會公園、藝術中心及特定商業區，2018年正式開放，是全世界最大的單一屋頂劇院。有歌劇院、戲劇院、音樂廳、表演廳⋯等部分。波浪形屋頂取自榕樹冠形狀，戶外劇場的曲面外牆自屋頂延伸垂至地面，新潁吸睛。偌大的軍事操練場地變身為休閒綠地。

衛武營儼然成為南台最大的藝術文化中心，大是高雄的特色，美是專家的看法，普羅大眾更要的是潮流。

8、衛武迷迷村

衛武營的外圍有一個國際彩繪村，40多年的老國宅，整個社區是七層樓，斑駁的水泥牆面上，有25國48位藝術家，共107面巨幅國際彩繪作品。當我得知，非去看不可。

2016年苓雅區舉辦國際街頭藝術節，在里長邱秀迷的催生下，說服所有樓主的同意，成功地做出一個偉大的想法，也成就了高雄人的驕傲。 衛武迷迷村揚名國際，遊客趨之若鶩。當地居民從此自動清潔環境，維護牆壁畫作，怕丟了國家的臉，老舊髒亂的社區從此獲得新生。

9、賦歸

任何事都有結束的時候，去美麗島站拿回背包，換紅線直接坐到左營站上高鐵。二小時後到台北車站。 來時假日一票難求，只有商務艙一定有票，貴也不得不買。回程臨時購票也只能買到自由座，自由座在10～12節，無畫位可以用站的，而左營是起站，不怕沒位子。敬老票半價，多坐就是賺到，以後去南部坐高鐵省時又賺錢，不再坐客運了。

美哉高雄，我會再來。